مقالات مکانیک من
سیستم ترمز خودرو؛ ضرورت، مبانی عملکرد و تحلیل انواع سیستمهای ترمز معمولی
1405/05/27
سیستم ترمز حیاتیترین سیستم ایمنی فعال (Active Safety) در خودرو به شمار میرود. وظیفه اصلی این سیستم، تبدیل انرژی جنبشی (Kinetic Energy) ناشی از حرکت خودرو به انرژی حرارتی (Thermal Energy) از طریق اصط
نسبت تراکم چیست؟ عوامل تغییر، فرمول محاسبه و محدودیتهای افزایش تراکم در موتور خودرو
1405/05/27
در این مقاله مفاهیم فیزیکی به زبان ساده بیان شده، مرز بین «نسبت تراکم هندسی» و «فشار کمپرس» تفکیک گشته، عوامل تغییر تراکم بررسی شده و در نهاینسبت تراکم یک مشخصه ابعادی و هندسی ثابت در طراحی موتور است.
تایم موتور چیست؟ انواع روشهای اتصال، نسبت دوران و علائم رد کردن تایم
1405/05/27
تایم موتور چیست؟ انواع روشهای اتصال، نسبت دوران و علائم رد کردن تایم
تعریف موتور، نامهای دیگر آن، کارکرد موتور احتراق داخلی و انواع تقسیمبندی موتورها
1405/05/27
موتور یکی از مهمترین بخشهای هر خودرو است و وظیفه اصلی آن تولید نیرو برای حرکت دادن خودرو میباشد. اگر موتور را قلب خودرو بدانیم، اشتباه نکردهایم؛ چون تمام بخشهای اصلی خودرو به عملکرد صحیح آن وابست
استوکیومتریک سوخت و هوا در خودروهای بنزینی و AFR
1404/07/27
مخلوط استوکیومتری برای یک موتور بنزینی نسبت ایده آل هوا به سوخت است که تمام سوخت را بدون هوای اضافی می سوزاند. برای سوخت بنزین ، مخلوط هوا و سوخت استوکیومتری حدود 14.7:1 است، یعنی برای هر گرم سوخت، 14
اکتان بنزین و تاثیر آن بر کارکرد خودرو
1404/05/28
اکتان بنزین را میتوان یکی از مهمترین شاخصههای سوخت مصرفی خودروها دانست، به نحوی که هر چقدر اکتان بنزین بالاتر باشد، کیفیت آن نیز بیشتر و قیمتش گرانتر محاسبه میشود. بنزین با اکتان مناسب برای حفظ س
نحوه تشخیص بانک ۱ و ۲ در موتور خورجینی
1404/02/10
برای غلبه بر شناخت بانک ۱و ۲ و تعیین دقیق سنسور اکسیژن ۱ و۲ با ما مکانیک من همراه باشید
Page 1 of 4